Technik des Ferrari 355 Spider F1:

 Hersteller: Ferrari

• Produktionszeitraum: 1994–1999
• Klasse: Sportwagen
• Karosserieversionen: Coupé, Cabriolet, zweitürig
• Motoren: Ottomotor: 3,5 l,
  280 kW Länge: 4.250 mm Breite: 1.900 mm Höhe: 1.170 mm
• Radstand: 2.450 mm
• Leergewicht: 1.350 kg
• Vorgängermodell: Ferrari 348 Nachfolgemodell: Ferrari 360

Karosserie

• Zweisitziges Mittelmotor-Coupé, Stahlchassis, Aluminium-Karosserie
• Länge x Breite x Höhe (mm) 4250 x 1900 x 1170
• Radstand 2450 mm

• Tankvolumen 82 Liter

• Leergewicht 1350 kg (Messwert vollgetankt 1444 kg)
• Leistungsgewicht 3,6 kg/PS, 

Motor                                                                                                                                                                            

• Wassergekühlter 90-Grad-Achtzylinder-V-Motor                                                                         
  
• zwei obenliegende Nockenwellen
• fünf Ventile pro Zylinder
• Tassenstößel mit hydraulischem Ventilspielausgleich
• Bohrung x Hub (mm) 85,0 x 77,0, Hubraum 3495 cm³ Leistung 280 kW (380 PS) bei 8250/min
• maximales Drehmoment 363 Nm bei 6000/min, Literleistung 108,7 PS/l
• Maximaldrehzahl 8500/min

Kraftübertragung

• Hinterradantrieb
• mechanisches Sechsganggetriebe
• Differentialsperre 40 %
• Übersetzungen: I. 3,07, II. 2,16, III. 1,61, IV. 1,27, V. 1,03, VI. 0,84, Achsübersetzung 3,75:1
• Ab dem Frühjahr 1998 konnte man den F355 als erstes Serienfahrzeug mit einer Lenkrad-Wippenschaltung bestellen

Fahrwerk

• Einzelradaufhängung rundum, vorn Schraubenfedern, Stoßdämpfer, doppelte Querlenker und Stabilisator; hinten Schraubenfedern, Stoßdämpfer
• Doppelquerlenker und Stabilisator
• Bremse: Scheibenbremsen rundum innenbelüftet, Durchmesser vorn/hinten (mm) 305/300
• ABS, Räder: 225/40 ZR 18 vorn und 265/40 ZR 18 hinten auf 7,5 und 10 x18 Zoll Magnesiumfelgen

• 0−100 km/h: 4,7 s (Messwert)
• 0−200 km/h: 16,2 s (Messwert)
• Höchstgeschwindigkeit: 297 km/h (Messwert)
• Bremsweg aus 100 km/h (warm) − 37,6 m (10,7 m/s²)
• Verbrauch: ca. 14,5 l/100km
• Slalom 36 m: 118 km/h
• max. Querbeschleunigung: 1,30 g
• Rundenzeit Nürburgring Nordschleife: 8:13 min (sport auto 10/1994)
• Rundenzeit Kleiner Hockenheimring: 1:15:3 min
• Preis (1995): ca. 220.000 DM
• Preis 355 F1 (ab 1998): ca. 250.000 DM

 Stückzahlen Modellreihe F 129                                                                                                                                                        

 Produktion insgesamt: 11.273                                                                                                                                                   

• Davon mit 6-Gang Schaltung: 8.649,
• F355 Berlinetta: 3.938
• F355 GTS: 2.048
• F355 Spider: 2.663
• 355 F1 Berlinetta : 1.044
• 355 GTS F1: 529
• 355 Spider F1: 1.051, davon 104 als Sondermodell 355 Spider F1 Fiorano,
• (100 USA-Versionen) 1999 vorgestellt in Genf neben dem 360 Modena

• F355 Challenge: 72
• F355 Competizione: nur eine Handvoll Exemplare bekannt, 1995-1996

• Etwa 100 F355 Berlinetta mit Straßenzulassung wurden zu F355 Challenge umgerüstet. Das Werk lieferte hierzu ein Teile-Paket.

         

   Aussichten im Innenraum. Mittelkonsole eines Ferrari 355 Spider F1.